Terminal Kijing Jadi Urat Nadi Ekonomi Kalbar, Dorong Kinerja Ekspor-Impor

Pertumbuhan signifikan juga tercatat pada semester I-2025. Throughput curah kering naik 225% dibanding periode yang sama tahun sebelumnya, dari rata-rata 836 ton per kapal per hari (T/S/D) menjadi 2.716 T/S/D.

"Pertumbuhan ini mencerminkan meningkatnya kepercayaan pengguna jasa. Kami terus mengoptimalkan operasional, mulai dari proses bongkar muat, pengelolaan waktu sandar kapal, hingga penataan logistik," ujar Direktur Komersial dan Pengembangan Usaha sekaligus Plt. Direktur Operasi PTP Nonpetikemas, Dwi Rahmad Toto S.

Pengelolaan Wilayah dan Realokasi Aset

PTP Nonpetikemas Cabang Pontianak saat ini mengelola empat terminal nonpetikemas di Kalimantan Barat: Kawasan Dwikora, Pelabuhan Perintis Sintete, Ketapang, dan Terminal Kijing. Beragam komoditas seperti karet, bungkil, plywood, pupuk, serta produk kelapa sawit dan turunannya menjadi bagian dari layanan kargo yang ditangani.

Menurut Toto, realokasi aset dari pelabuhan lain di jaringan Subholding PTP bukan hanya efisiensi pemanfaatan aset idle, tetapi juga bentuk sinergi untuk menciptakan keunggulan operasional yang berkontribusi langsung terhadap peningkatan layanan.