kilas sepak bolaindokulinerbeautyniquejawara beritawellnesiahubastralythickuliner viralatletic zone hubzoonestifysorotan hari iniSudut LapanganCombatpediaTinta BeritaKuliner HariankuLuxurious BakingLacak Jejak SejarahBerita KecelakaanInformasi Harga SahamUpdate Seputar Berita PenipuanInformasi Seputar Harga EmasBerita Kecelakaan TerkiniBerita PenipuanInformasi Tentang Emasharga emas realtimeHarga Semen IndonesiaInformasi Kenaikan Harga EmasHarga SemenBerita Seputar EsportBerita Seputar KacaFashion IndonesiaBerita Harian SejatiUpdate Berita TerpercayaBerita Utama TerupdateSeklas Kabar BeritaInformasi Berita Bola TerkiniInformasi Berita CepatBerita Terbaru TerpopulerBerita Harian CepatSeputar Berita BolaPacu BeritaUpdate TeknoRanah AutoRumpi TetanggaMega Otomotifdunia faunaJelajah FaunaTatoo Art IndonesiaLoves Diet SehatSkena Fashionprediksi master hari iniUnited GamingFundacion RapalaFakta SehariTren HarapanGadgetkanGosipliciousiNewsComplexiNewsFootballPollux TierFoomer OfficialCommon SightJurnal TempoRuang MistisiNews CombatOhana MagazineLove Food Ready MealsPetite PaulinaBeauty RivalSpecialty Network SllcFilm Terbaru Penuh Pesan MoralMovie AutoAlmansorsMayumioteroCipta WacanaSekolah Tinggi Ilmu Ekonomi Indonesia Surabayasensa138sensa138sensa138sensa138Round Rock JournalbociljpBiobaeckereiBornheimerBukemersanacokyakisirTrans To FindBrivifybudaya dan alam sulawesi baratprabangkara newsyourbestieSekolah Tinggi Ilmu Hukum Sumpah PemudaBalai Karantina Hewan Ikan dan Tumbuhan DIYAloha4daloha4daloha4daloha4dbimahokibima88bima88BIMAHOKIbimahokibimahokibimahokiKiyo4dkiyo4dkiyo4danalisis data untuk kemenangan berkelanjutanstrategi bermain untuk hasil akhirpengaturan waktu dan rtp stabilpengelolaan waktu dan peningkatan profitanalisis simbol hitam untuk timing optimaltiming parlay faktor profit konsistenanalisis pola terpadu untuk konsistensi kemenanganpendekatan santai untuk optimalisasi hasilmetode bermain terstruktur untuk rng bagusstrategi parlay untuk minimasi risikoanalisis pola untuk optimalisasi profitstrategi parlay ritme analisis optimalmetode observasi untuk momentum profitpengaturan timing untuk hasil kemenanganteknik parlay untuk profit maksimalwaktu dan rtp stabil untuk profitpendekatan bermain santai untuk stabilitas performametode pembacaan data untuk konsistensipola bermain terarah untuk profit besarstrategi stabil pengganti bermain acaksiklus putaran tunjukkan arah permainanproyeksi performa adaptif tunjukkan lonjakanpg soft hadirkan bonus kreatif dengan fiturpemain berpengalaman percaya bantu baca arahalgoritma cerdas modern bentuk sistem digitalpendekatan bermain tenang bawa pengalamanalgoritma komputasi modern buka potensimodel algoritma berbasis data tunjukkan pola algoritma fair play dan return stabilfaktor pendukung mekanisme digital
Selasa, 12 Mei 2026 WIB

Jarak Pandang Terganggu, Wings Air Dari KNIA Gagal Mendarat Di Bandara Silangit

- Kamis, 19 September 2019 13:10 WIB
Jarak Pandang Terganggu, Wings Air Dari KNIA Gagal Mendarat Di Bandara Silangit
mtc/net
MATATELINGA, Medan: Kabut asap dari kebakaran hutan dari Riau mulai mengganggu penerbangan di Sumatera Utara. Kamis (19/9) pagi tadi pesawat Wings Air dengan nomor penerbangan IW 1296 harus membatalkan pendaratan di Bandara Silangit, Tapanuli Utara dan kembali ke Bandara Kuala Namu karena keterbatasan jarak pandang.

"Tadi diumumkan karena jarak pandang tidak memungkinkan jadi kami kembali ke Bandara Kuala Namu Internasinoal (KNIA)," kata salah seorang penumpang bernama Sugiarto.

Sugiarto menjelaskan, pesawat mereka berangkat (take off) dari Bandara KNIA sekitar pukul 7.30 WIB. Namun saat hendak mendarat di tujuan, awak kabin mengumumkan bahwa mereka harus kembali mendarat di Bandara KNIA karena alasan jarak pandang tersebut.



[adx]


"Makanya ini sudah kembali ke KNIA, kami masih disini sambil menunggu pengumuman," ujarnya.

Sementara itu Branch Communication and Legal Manager KNIA, Wisnu Budi Setianto membenarkan adanya gangguan penerbangan akibat kabut asap di Bandara Silangit. Jarak pandang yang sangat rendah membuat maskapai penerbangan memilih untuk kembali mendarat di KNIA demi keselamatan penumpang.

"Kami sudah mendapat informasi dari Bandara Silangit, visibilitas atau jarak pandang disana sangat rendah dibawah 700 meter. Jadi itu memang tidak memungkinkan untuk mendarat, pertimbangannya tentu demi keselamatan penumpang," ungkapnya.




[adx]

Di Bandara Kuala Namu sendiri menurut Wisnu, tidak ada masalah penerbangan. Selain karena jarak pandang yang masih normal, sistem navigasi yang dimiliki bandara ini juga menurutnya turut memberi andil dalam membantu aktifitas penerbangan.

"Kalau disini relatif tidak ada masalah, yang sering ada masalah dalam kondisi seperti ini di bandara-bandar tujuan," pungkasnya. (mtc/fae)

Editor
:
SHARE:
 
Tags
 
Komentar
 
Berita Terbaru